Рођени победник најпознатији као тест возач Формуле 1 и Ла Мана
Заменио је Ралфа Шумахера, који је возио за Вилијамс, у Формули 2001 1
Актуелни Ниссанов амбасадор који такође тестира аутомобиле за Ферари

Рођени победник, Марк Гене познат је по својој љубазности и снази воље. Неко ко је почео да се бави картингом са тринаест година, убрзо је освојио каталонско првенство у категорији иницијације. Освојио је своје прво национално првенство, а 1988 освојио Првенство Шпаније у картингу у категорији сениора 1990. Био је најмлађи возач који је то урадио.

Године 1992. Мар Гене се такмичио у шпанском шампионату Формуле Форд у једноседу. Квалификовао се на петој позицији. Следеће године окушао је срећу на Европском првенству. Он је био Формула Форд светски и европски вицешампион.

У својој жељи да се такмичи у Формули 1, Марк Џин је предузео мале кораке да оствари своју амбицију. Прво је учествовао у Формули 3, а затим у Формули 3000. Године 996. успео је да заврши као шампион 11. Златног купа ФИСА Суперформуле. Две године касније он освојио је Отворену Фортуну од Ниссана, остваривши шест победа и три најбржа круга. Ова победа је била његов увод у Формула 1.

Године 1999. Марк Џин је дебитовао са Минардијем. Био је најбољи новајлија сезоне и освојио је једини бод тима до сада. Следеће године га је поново видело са Минардијем, иако се осећао заробљеним у тиму без техничких или финансијских ресурса. Када га је сер Франк Вилијамс замолио да се придружи енглеском тиму као пробни ронилац, искористио је прилику.

Исте године, односно 2001., Марк Џин је дебитовао возећи за Вилијамс. Успео је а заслужну пету позицију на ВН Монце где је заменио Ралфа Шумахера. Провео је две године са Вилијамсом.

Придруживање Тим Ферарија је 2005. године као тест возач, Марк Гене блиско сарађивао и са инжењерима и са возачима. Две године касније потписао је са Пежоом да се такмичи у Ле Ману 24 сата. Био је први шпански возач који је завршио митски тест отпора 2009. године.

Неколико година касније, односно 2012. године, потписао је уговор са Аудијем за који је завршио на другом месту Ле Мана. Тренутно а ниссан амбасадор, био је званични возач тима и 2015. и 2016. Он је комбиновао овај задатак са задатком тест возача Ферарија.

Читање је, поред аутомобила, највећа страст Марка Џина. Он себе сматра једноставним човеком рођеним са жељом за знањем. Дипломирани је економиста и био је ревизор у компанији ПВЦ. Он намерава да заврши МБА након што се званично повуче из мотоспорта.

Марц Гене – Спеакер

Као говорник на конференцији, ангажовани Марц Гене фокусира се на различите теме које укључују свет мотоспорта, важност тимског рада и бројне друге. Прави полиглота, говори шест језика, односно енглески, немачки, италијански, француски, каталонски и шпански. Он живи у Шпанији.